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GS450h
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子供が生まれたばかりだというのに、GS450hに試乗できる、
という機会があったので、上の子を連れて行ってしまいました。
池尻から3号線下りに乗り、横浜青葉で折り返してくる、という試乗コース。
途中、全開加速やクルコン制御、マニュアルシフトなどを試しました。
大人3名、子供1名乗車で燃費は12キロ強。
ハンドリングはやや重く、中立が甘い印象。
加速は思ったほどではなく、以前乗らしていただいたISの3.5リッターの
方が体感は早く感じます。
ただしスピード感は低く、100キロで走っていてもかなりゆっくり
走っている印象。
ハイブリッドの制御はかなり進歩していて、モニターを見ていても
モーターアシストと回生とか細かく切り替わります。
どっしり感が強く、安定しています。
発進時のレスポンスは抑えられている感じがします。
アクセルペダルも重いです。

普段エスハイに乗っている身からするとドラポジを取ると、天井に
頭がすりそうな感じになりました。すこし背もたれを寝かして
ちょうどいい感じ。

ISとオーディオを聞き比べしましたが、ISのほうが素人にも
いい音だと感じられました。(マークレビンソンなしでも)

今度普通のGSとの乗り比べもしてみたいですね。

試乗を終えて、愛車に戻ったときに、
やっぱり内装が安っぽいなぁ、としみじみと思ってしまいました。
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Comment.
おくちゃん 毎度DQです。
ご無沙汰です。
GS450h乗られたんですか。
プリウス乗りの方からアクセルペダル
重くて 滑空が難しいとは聞いておりましたが
やっぱりね。
GSがもう少し小さかったら
視野に入れるんですけどね。
PS お子様たんじょうおめでとうございます。
今うちはおくちゃんがたどったように下の子
中学受験で必死です。またこれは親がつかれますわ。
2006/06/08 7:52 PM, from DQ
DQさん、毎度どうも。返信遅くなりました。
GSは乗っている分にはそんなに大きさは感じませんでしたよ。LSだとさすがにデカイのでしょうけど。

お子さん、中学受験ですか。大変ですね。
週3回塾で、日曜日テスト、の繰り返しでしょうか。
頑張ってください!!

2006/06/28 12:22 AM, from おくちゃん@管理人
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